203是一款低噪聲的加速度傳感器,提供動態和靜態響應,主要用于賽車等高可靠性應用。傳感器采用陽極氧化鋁外殼封裝,電纜輸出,量程從±2g到±50g。203采用氣態阻尼MEMS感應元件,在-40℃到125℃的工作溫度范圍內提供非常平坦的頻率響應。
類型:三軸加速度傳感器
精確度:1% FSO (非線性)
特點:量程:±2g ~ ±50g,低噪音,低功耗,兩級濾波信號,高過載保護,溫度補償
典型應用:賽車,地震,建筑物監控,工業
08-05
智能交通軸傳感器在城市智能化道路上承擔怎樣的角色
至此,數據、智能與城市,完成了一次軟硬件一體的結合。那么,我們不妨簡單總結一下,在才智城市的建構過程中,傳感器系統會承當什么人物? 傳感器將作為數據規劃師存在。在城市智能交通系統的布置細節中,我們會發現,傳感器系統并不僅僅是在機械履行道路改造作業,而是充沛結合城市交通發展中的實際問題,經過數字化、智能化的手段,去應對雜亂而多變的交通狀況。換句話說,一個好的數據規劃師,才干讓城市生活變得實在可
07-27
智能交通軸傳感器的作用
人們為了從外界獲取信息,須借助于感覺氣官。而單靠人們本身的感覺氣官,在研究天然現象和規則以及出產活動中它們的功用就遠遠不夠了。為習慣這種狀況,就需要傳感器。因而可以說,傳感器是人類五官的延長,又稱之為電五官?! ⌒录寄艿牡絹?,國際開始進入信息時代。在使用信息的過程中,首先要解決的就是要獲取準確可靠的信息,而傳感器是獲取天然和出產領域中信息的主要途徑與手段?! ≡诂F代工業出產尤其是自動化出產過程