ATA-2001模擬變送放大器是通用的交流供電適用于LVDT/RVDT的信號調制器,采用最新的設計原理。新型SMT(表面貼裝技術)設計使用嵌入式微處理器生成PWM整形正弦波,并控制所有校準功能。該處理器還用于對LVDT信號的解調、濾波和同步整流。所有設置數據均存儲在非易失性存儲器中,以便在通電時恢復。零位、滿度和相位調整通過使用防濺型面板按鈕和數字電壓分壓器完成,從而無需使用螺旋式電位器。放大器的所有控制功能均可在堅固耐用的鋁外殼外進行操作。
新型ATA-2001通過CE認證,專為大多數要求嚴格的工業應用而設計。ATA-2001經測試符合EMI, RFI和ESD的最高工業標準。ATA-2001可以與所有4,5和6引線LVDT全面兼容。各種振蕩器頻率與3.5和0.5伏rms這兩個勵磁電壓相結合,可以提供最大的通用性高功率載波放大器的驅動能力,較以前的設計高出兩倍之多。ATA-2001能夠以較高的振幅驅動低阻抗LVDT它的分辨率優于其它同類產品。
該ATA-2001采用堅固耐用的壓延型鋁外殼。這種一體式設計即使在大多數嚴格的EMI和RFI要求下,也能有最佳的放大器性能。整體式的配電極安裝系統,適于1/8 DIN標準和配電板安裝。Schaevitz提供有預留孔的19英寸機架,可最多安裝八個放大器。
類 型: 模擬信號調制器
量 程: -
精 確 度: -
輸 出: 多種輸出
電氣連接: -
供電電源: 100~250V(50~400HZ)
工作溫度: -40℃~85℃
特 點: CE 認證,數字濾波
典型應用: 用于高分辨率用途的測試儀器等級放大器,材料測試,控制閥,輥隙定位
08-05
智能交通軸傳感器在城市智能化道路上承擔怎樣的角色
至此,數據、智能與城市,完成了一次軟硬件一體的結合。那么,我們不妨簡單總結一下,在才智城市的建構過程中,傳感器系統會承當什么人物? 傳感器將作為數據規劃師存在。在城市智能交通系統的布置細節中,我們會發現,傳感器系統并不僅僅是在機械履行道路改造作業,而是充沛結合城市交通發展中的實際問題,經過數字化、智能化的手段,去應對雜亂而多變的交通狀況。換句話說,一個好的數據規劃師,才干讓城市生活變得實在可
07-27
智能交通軸傳感器的作用
人們為了從外界獲取信息,須借助于感覺氣官。而單靠人們本身的感覺氣官,在研究天然現象和規則以及出產活動中它們的功用就遠遠不夠了。為習慣這種狀況,就需要傳感器。因而可以說,傳感器是人類五官的延長,又稱之為電五官。 新技能的到來,國際開始進入信息時代。在使用信息的過程中,首先要解決的就是要獲取準確可靠的信息,而傳感器是獲取天然和出產領域中信息的主要途徑與手段?! ≡诂F代工業出產尤其是自動化出產過程